据深圳市春运办统计，截至2月3日17时，全市当日共有58.52万旅客通过海陆空铁四种交通方式返乡。自1月24日以来，深圳已累计发送旅客505.20万人次，同比增加2.93%。
其中铁路客运累计发送旅客279.72万人次，在四种运输方式中占比高达55.37%，旅客发送量同比去年增加12.13%。受铁路分流影响，公路、民航、水路春运客流都同比出现了下降，公路客运累计发送旅客145.74万人次，同比下降7.87%;民航客运累计发送旅客70.64万人次，同比下降2.08%;水路客运累计发送旅客9.11万人次，同比下降17.33%。
值得关注的是，受雨雪天气影响，昨日，深圳仍有部分列车出现延误。据市春运办统计，2月2日~3日，深圳站晚点3小时及以上列车共有6趟;深圳东站晚点列车3趟;深圳西站晚点3小时及以上列车4趟。
余票信息方面，记者昨日通过12306网站查询了解到，截至2月3日18时，2月6日以前深圳至北京、石家庄、郑州、武汉、襄阳、安康、上海、杭州、南昌、成都、重庆、贵阳列车仍有余票。
记者直击
深圳北站高峰期进站排长队
深圳地区有7个火车站服务今年春运，其中深圳北站发送旅客数量预计将占到近半数。
记者昨日早上7时30分在深圳北站东广场进站口看到，正值进站候车高峰期，旅客们排起约50米的长队进站。候车厅内秩序井然，多个信息屏滚动提示列车状态及发布乘车信息，基本没有出现列车晚点情况。
深圳北站相关负责人告诉记者，早上6时至9时是车站的客流高峰，深圳北站在东、西进站口采取一岗双验、引导分流、关口前移和宣传疏导等方式，组织旅客快速进站安检。
龙华汽车站客流量明显下降
公路客运于昨日迎来了客流最高峰，不过与往年相比，节前公路客流有所下降。记者昨天上午11时许来到龙华汽车站。刚到站前广场，记者就明显感受到了与往年的差异——车站门口台阶上人流并不算密集，而往年此时，台阶上挤满了提着大包小包的旅客。售票厅内，往年窗口大排长龙的情况也没有出现。
龙华汽车站副站长罗先生告诉记者，“现在就是高峰期，但和去年相比，客流量还是明显下降了。去年最高峰车站发车都是1000多班，单日送客超过3.3万人次”，预计，整个春运期间，该站发送旅客数量将较去年减少约10万人次。
分析认为，公路客流下滑，一方面是受到铁路运能大幅增长的冲击，尤其是高铁的冲击，深圳各客运站至福建、广西、湖南、湖北、贵州等省份的客流，下降明显;另一方面，近年来，自驾出行、拼车返乡等渐渐成为主流出行方式，互联网企业也纷纷拼抢春运蛋糕，滴滴顺风车、滴嗒城际拼车、嗒嗒春运长途包车等业务纷纷上线，都对公路客流产生影响。
出行提示
乘高铁请提前1小时到站
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