导语：中国西部地区是传统上经济较为落后的地区，随着这一地区近年来的经济发展与民众收入的提高，逐渐显现出奢侈品消费的市场潜力。

　　在中国西南内陆地区成都市举办的国际车展日前举办大众参观日，1天之内现场售车700多辆，其中，玛莎拉蒂、法拉利、保时捷等百万级别的名车收到许多订单，一些数百万元的豪车也不乏买家。

　　中国西部地区是传统上经济较为落后的地区，随着这一地区近年来的经济发展与民众收入的提高，逐渐显现出奢侈品消费的市场潜力。

　　中国社会科学院5月发布的一份报告显示，去年中国奢侈品消费总额为94亿元，全球占有率达27.5%，并首次超越美国而仅次于日本，成为世界第二大奢侈品消费国。

　　艾伦森咨询公司总裁和创始人杰弗里·艾伦森曾在多家国际奢侈品品牌担任高层。他此前在成都表示，中国市场非常适合零售业发展。现代市场中竞争越来越激烈，消费者的需求也越来越高端。

　　在中国，对奢侈品的消费在近些年才逐渐流行开来。“改革开放以前没有奢侈品的概念。”成都市零售行业协会秘书长宋建朝说。

　　在购买奢侈品的人群中，不少人是为了自我奖励和享受。此外，购买奢侈品以在参加正式社交场合时使用也是原因之一。

　　在重庆一家私营企业工作的尹亮最近刚满30岁，妻子送了一个3000多元的LV男款包作为给他的生日礼物。“拥有一件奢侈品，皮包也好、手表也好，会让我在朋友面前感觉很有面子。”他说。

　　随着中国西部经济的迅速增长，奢侈品消费也开始产生向西部转移的趋势。以发布“胡润百富榜”著称的胡润上月末在成都透露，现在中国的千万富豪已有87.5万人，其中亿万富豪5.5万人。其中西部省份四川的千万富豪超过2.2万人，亿万富豪超过1500人。

　　本月初，西南地区首家路易威登旗舰店在成都开业。半个月间，营业额已超过3000万元。购买商品的消费者中，除了本地人，也有不少是西部地区其他省市的顾客。“根据口音判断，他们可能来自重庆、西北方向的西安、西南的云南、贵州，甚至西藏。”专柜导购陈媛说。

　　数据显示，近几年来成都的汽车消费增速一直保持在30%，豪车销量升至全国第四。全市汽车保有量已超过130万辆，每百户居民超过30户拥有私人轿车。

　　慧聪邓白氏研究上周在西安发布《2010年中国大陆奢侈品消费研究白皮书》。数据显示，以西安、成都、重庆三个城市为主的奢侈品消费“西线力量”，几乎可以与东部沿海城市相媲美。

　　业内人士认为，西部奢侈品消费集中在几个区域中心城市，意味着西部广阔的市场腹地有尚待挖掘的潜力。

　　四川省社科院社会学研究所副所长胡光伟认为，各个阶层的消费水平不一样，奢侈品满足一部分人的消费需求也是应该的。他指出，“今后奢侈品在西部的前景会更加广阔，高端服务和娱乐活动也会增加。但有钱人应该收敛一些，不应该过于炫富。”